Investition in Präzision, Effizienz und Zukunftssicherheit
October 29, 2025
Die neue CNC-Drehmaschine steigert Präzision, Effizienz und Flexibilität bei der Bearbeitung grosser Sonderzylinder.
- Kostenfreie Lieferung ab CHF 30.- *
Skip to content Wir verbinden ein breites Produktsortiment mit einer langjährigen Markterfahrung und Branchenkenntnis. Bei uns finden Sie Qualitätsprodukte von bekannten Filterherstellern, aber auch für individuelle Lösungen sind wir Ihr Ansprechpartner. Wenn es um Filter geht, sind Sie hier genau richtig!
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Ein kompakter, hocheffizienter Luftfilter, der für kleine bis mittelgrosse Motoren entwickelt wurde. Er bietet eine zuverlässige Staubabscheidung, eine einfache Installation und eine robuste Konstruktion für eine gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Ein modernes, robustes Luftfiltersystem, das für Maschinen entwickelt wurde, die unter staubigen Bedingungen arbeiten. Mit fortschrittlicher mehrstufiger Filtration und einem widerstandsfähigen Gehäuse sorgt es für lange Wartungsintervalle und zuverlässigen Motorschutz.
Ein leistungsstarker Luftfilter der Premiumklasse, entwickelt für grosse Industriemotoren. Er bietet eine hohe Staubspeicherkapazität, einfachen Wartungszugang und maximale Filtrationseffizienz für anspruchsvolle Einsatzorte.
Wir verbinden ein breites Produktsortiment mit einer langjährigen Markterfahrung und Branchenkenntnis. Bei uns finden Sie Qualitätsprodukte von bekannten Filterherstellern, aber auch für individuelle Lösungen sind wir Ihr Ansprechpartner. Wenn es um Filter geht, sind Sie hier genau richtig!
Es gibt verschiedene Anwendungen, in welchen Luftfilter zum Einsatz kommen. In Fahrzeugen reinigen sie die Luft, bevor diese in den Motor eintritt. Moderne Qualitätsfilter entfernen Partikel permanent aus der angesaugten Luft, wodurch ein optimal dosiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch gewährleistet wird. Dies führt zu einer bestmöglichen Verbrennung, was bei der Einhaltung der immer strengeren Emissionsnormen von Vorteil ist. Für Motoren spielen Luftfilter eine entscheidende Rolle. Denn dringt Staub erstmal in den Motor ein, nimmt er an der Verbrennung in den Zylindern teil. Dadurch bildet sich zusätzlicher Verschleiss in Form von Ablagerungen, die deutlich härter als Stahl sind und sich nicht mehr ablösen. Das wirkt sich in Form einer verkürzten Lebensdauer der Motoren aus.
Auch im Innenraum von Fahrzeugen ist eine schadstofffreie Luftqualität von entscheidender Bedeutung. In Land- und Baumaschinen dienen Kabineninnenraumfilter zum Schutz vor Pollen und Aerosolen, dabei gibt es Versionen mit Aktivkohle und ohne.
In der Druckluft werden Luftfilter zur Filtrierung der Ansaugluft in Kompressoren eingesetzt. Im Bereich der Hydraulik stehen verschiedene Filter zur Be- und Entlüftung zur Verfügung. Die Einsatzmöglichkeiten erstrecken sich zudem auf die Verwendung als Entstaubungsfilter in der Industrie, beispielsweise in Klima- und Lüftungsanlagen, Lackieranlagen sowie Vakuumfiltern. Sie werden eingesetzt, um die zugeführte Aussenluft zuverlässig zu reinigen bzw. um sicherzustellen, dass keine schädlichen Stoffe in die Aussenluft gelangen.
In der Regel besteht ein Luftfilter aus zwei Filterelementen, dem Primär- und dem Sekundärfilter. Der Primärfilter hat die Aufgabe, die Luft von Verunreinigungen zu reinigen. Der Sekundärfilter stellt sicher, dass während der Wartung kein Schmutz in den Luftansaugkanal zum Motor gelangt.
Die kontaminierte Luft trifft über den Rohluftstutzen auf die Luftfilterpatrone. Die ideale Lösung ist ein Zyklon, der die Luft ansaugt bzw. in das Luftfiltergehäuse einströmen lässt. Durch die tangentiale Strömung kann der größte Teil des Schmutzes über ein Staubaustragsventil ausgetragen werden. Der verbleibende Schmutz wird von einer Filterpatrone abgeschieden. Die gesäuberte Luft wird über den Reinluftstutzen zum Verbraucher, d. h. zum Motor, zur Fahrerkabine, etc. gesaugt.
Bei den Applikationen “Automotive”, “Bau- und Landmaschinen” sowie “Kompressoren” wird standardmässig das Filtermedium Cellulose eingesetzt. Als weitere Optionen stehen Polyestermedien, hocheffiziente Glasfasermedien und Nanoweb-Medien zur Verfügung.
Sämtliche Filterhersteller setzen bei der Entwicklung neuer Produkte nahezu ausschliesslich auf Kunststoffe, meist mit Glasfasermischung. Bei uns erhalten Sie sämtliche Kunststoff-Filtergehäuse sowie Materialien wie Stahl, lackiert, verzinkt, chemisch vernickelt sowie V2A, V4A oder Materialien nach Ihren Anforderungen.
Die Staubkapazität wird über die verfügbare Filterfläche definiert. Im nächsten Schritt werden die Luftmenge bzw. der Volumenstrom (Nennvolumenstrom) in m³ / min, cfm oder l/h sowie die verfügbare Filterfläche in cm² oder m² angegeben. Zusätzlich wird die zu erwartende Schmutzmenge in mg/m³ oder g/m³ ermittelt. Im Anschluss erfolgt eine Bewertung der genannten Werte zueinander. Die Laborstaubkapazität, Staubkonzentration sowie Praxisstunden lassen sich am Prüfstand ermitteln. Als Testmedium wird der sogenannte ISO-Teststaub verwendet. Der genormte Prüfstaub zeichnet sich durch eine exakt definierte Partikelgrösse und -anzahl aus und wird als ISO-fein oder ISO-grob klassifiziert.
Der Fokus liegt auf der Analyse des verfügbaren Wirkwiderstands, der für die Staubbeladung zwischen dem Anfangswiderstand und dem Endwiderstand zur Verfügung steht. Bei der Berechnung des Anfangswiderstands sind auch die Widerstände von möglicherweise verwendeten Rohren, Krümmern, flexiblen Ansaugleitungen, Zyklonen und Regenkappen zu berücksichtigen. Der Endwiderstand wird vom Motorenhersteller bzw. Aggregatebauer festgelegt.
Anschliessend wird der Luftfilter am Luftfilterprüfstand mit unterschiedlicher Staubkonzentration beaufschlagt. Auf diese Weise sind die Prüfingenieure in der Lage, eine sehr genaue Angabe der zu erwartenden Praxisstunden zu ermitteln. Auf diese Weise sind wir in der Lage, unseren OEM-Kunden äusserst präzise Empfehlungen hinsichtlich möglicher Wartungsintervalle und Servicestunden zu unterbreiten. Für weitere Fragen stehen Ihnen unsere Ingenieure jederzeit zur Verfügung.
Ein Luftfilter muss gemäss den Vorgaben des Maschinenherstellers in festgelegten Intervallen geprüft werden. Zur Überwachung der Luftfilter steht zudem ein Wartungsschalter, auch genannt Service-Indikator, optischer Wartungsanzeiger oder elektronischer Wartungsindikator, zur Verfügung. Ein solcher Indikator gibt Aufschluss über den Luftdurchsatz und die Luftzufuhr zum Motor. Schlägt die Wartungsanzeige an, wird empfohlen das Filterelement auszutauschen. Das gilt ebenfalls beim Erreichen der vorgegebenen Betriebsstundenanzahl oder der Laufleistung.
Ölwechselfilter: (Spin-On = Anschraubelemente) sorgen dafür, dass das Schmieröl frei von Schmutzpartikeln, wie z.B. Russ oder unverbranntem Kraftstoff, bleibt und beugen somit Schäden vor. Sie werden von aussen nach innen durchströmt. Das gefilterte Schmieröl tritt durch die mittige Zentralbohrung wieder aus. Je nach Anforderung sind diese Spin-On Filter mit z.B. Umgehungsventilen, Rücklaufsperrventilen usw. ausgestattet.
Ölfilterelemente: die u.a. in der Haupt- und Nebenstromfiltration Verwendung finden. Bei Otto-/Dieselmotoren werden diese Ölfilterelemente üblicherweise in Ölfiltermodulen verbaut, die fest am Motor integriert sind. Hier runden metallfreie Elemente das Portfolio ab. Diese metallfreien Elemente können umweltfreundlich entsorgt werden.
Kraftstoffwechselfilter: sind ähnlich zu den Ölwechselfiltern. Finden jedoch überwiegend in der Kraftstofffiltration Verwendung. Kraftstofffilter haben die Aufgabe Schmutzpartikel und auch Wasser aus dem Kraftstoff auszufiltern. Dieses abgeschiedene Wasser sammelt sich im Wassersammelraum im Filtersumpf oder kann bauartbedingt auch mittels einer Wasserablassschraube abgeschieden werden. Mit seiner Funktion leistet der Kraftstofffilter einen wichtigen Beitrag zur Betriebssicherheit jeden Motors.
Kraftstofffilterelemente: welche hauptsächlich in der Kraftstoff Feinfilterung verwendet werden. Sie sind üblicherweise in eigenen Gehäusen, die im Motor integriert sind, eingebaut.
Leitungsfilter: zur Feinfiltration finden u.a. bei Hydrauliksystemen in Schmierölkreisläufen im allgemeinen Maschinenbau Verwendung. Sie bestehen aus einem Filterkopf mit Anschlussnippel zur Befestigung von Ölwechselfiltern. Optional können diese Leitungsfilter mit Wartungsanzeigern oder Wartungsschaltern ausgerüstet werden, um eine notwendige Filterwartung anzuzeigen. Des Weiteren sind auch Leitungsfilter mit Kraftstoffwechselfiltern erhältlich.
Spaltfilter: sind besonders zur Filtration von z.T. sehr stark verschmutzten Flüssigkeiten wie Schmieröl, Lacken, Polyol oder Isozyonat sowie Kühlschmierstoffen geeignet. Ein Spaltfilter kann im laufenden Betrieb durch Drehen eines Handgriffes abgereinigt werden. Hierbei wird die Verunreinigung mittels einer feststehenden Abstreifvorrichtung abgestreift und sinkt in den Schlammsammelraum am Filterboden. Hier kann die Verunreinigung mittels eines Kugelhahns ausgetragen werden. Selbstverständlich sind auch Ausführungen mit optionalen Getriebemotoren erhältlich.
Zentrifugen: sind in der Lage feinste Rußpartikel im Nebenstrom abzuscheiden. Sie werden u.a. als Alternative zu Nebenstromfiltern eingesetzt. Die Zentrifugen werden ohne Fremdenergie lediglich über den Öldruck angetrieben. Über Freistrahldüsen werden diese auf bis zu 10.000 U/min angetrieben. Aufgrund der hohen Fliehkräfte erreichen Zentrifugen einen sehr hohen Abscheidegrad. Nach passieren des Abscheiders läuft das gereinigte Öl drucklos in die Ölwanne zurück.
Flüssigkeitsfilter finden Ihre Anwendung in Hydrauliksystemen, zur Motor- und Getriebeölfiltration, in Schmierölkreisläufen und im allgemeinen Maschinenbau. Ebenfalls finden Flüssigkeitsfilter ihren Einsatz bei Kühlanlagen, Prozesswasser in der Lebensmittelindustrie sowie auf Schiffen. Flüssigkeitsfilter sind in verschiedensten Branchen zu finden.
Die kontaminierte Flüssigkeit wird über den Eintrittsstutzen zu dem Filterelement geführt, dort gereinigt und anschliessend über den Reinflüssigkeitsstutzen der Maschine wieder zugeführt.
Die verwendeten Filtermedien müssen von der Herstellung, über die Verarbeitung bis hin zum Einbau höchste Qualitätsanforderungen erfüllen. Standardisiert und am häufigsten verwendet sind Cellulose und Glasfasermedien. Aufgrund immer grösser werdender Anforderungen an die Filtermedien, werden zunehmend synthetische Fasern bzw. vollsynthetische Filtermedien eingesetzt. Diese sind im Bereich 1µm bis ca. 40µm einsetzbar. Die Porengrössen sowie die Faserstruktur jedes Filtermediums ist klar definiert, sodass eine hohe Schmutzabscheidung während der kompletten Einsatzdauer garantiert ist. Um eine ausreichende Festigkeit gegen mechanische, thermische und klimatische Einflüsse sicherzustellen, sind die Filterpapiere i.d.R. fast ausnahmslos imprägniert. Weiterhin setzt man sogenannte Mesh-Medien ein, die eine Filterfeinheit von 25 µm bis 250 µm aufweisen. Selbstverständlich gibt es auch Siebkörbe mit einer Maschenweite bis 2 mm. Im Bereich der Drahtspaltfilter, Plattenspaltfilter und Spaltrohrfilter finden Filterfeinheiten/Spaltweiten von 30 bis 1000 µm Verwendung
Nahezu alle Flüssigkeiten in Abhängigkeit mit der Viskosität können gefiltert werden. Hierzu müssen Berechnungen mit den Parametern getätigt werden, um den richtigen Filter auszulegen. Diese Parameter sind nachfolgend aufgeführt.
Kontaminierte, verschmutzte Flüssigkeit dringt über den Eintrittstutzen in das Filtergehäuse ein und trifft dort auf das Filterelement. Je nach Auslegung des Filterelements wird dort eine definierte Partikelgrösse abgeschieden. Die gereinigte Flüssigkeit strömt auf der Reinseite aus dem Filter aus und wird so der Anlage wieder zugeführt.
Die Hauptfunktion eines Hydraulikfilters ist somit das Zurückhalten ungelöster Fremdkörper in einem Druckmedium. Der Hydraulikfilter soll erreichen, dass der Verschleiss an bewegten Teilen durch Fremdkörper herabgesetzt und somit die Lebensdauer der entsprechenden Anlagen erhöht wird.
Zudem sollen Funktionsstörungen durch Verstopfen von Spalten und daher eingehende Betriebsunterbrechungen vermieden und Alterungsvorgänge des Mediums als Folge von Verunreinigungen verlangsamt werden.
Um den störungsfreien Betrieb in Hydraulikanlagen zu gewährleisten, ist der Einsatz von Hydraulikfiltern unumgänglich. Verunreinigungen und Schmutz treten bereits bei der Montage neuer Anlagen auf. Auch die sorgfältigste Reinigung vor der Inbetriebnahme gewährleistet nicht, dass sich im System noch Verunreinigungen befinden. Des Weiteren führt der Abrieb von bewegten Teilen und Rückstände (alterungsbedingt) immer wieder zu Störungen in Hydraulikanlagen.
Die am häufigsten eingesetzten Medien im Hydraulikfilter sind Glasfasermaterialien in einem mehrschichtigen Aufbau, um einen grösstmöglichen Abscheidegrad von bis zu 99,90 % zu erreichen. Es sollte grundsätzlich so fein wie nötig filtriert werden, nicht so fein wie möglich, um die Standzeit wirtschaftlich zu halten und die Kosten für Betriebsmittel zu senken.
Weitere verfügbare Filtermaterialien sind Cellulose, Edelstahldrahtgewebe und wasserabsorbierende Medien.
Als Gehäusematerial werden in der Hydraulikfiltration häufig Aluminium, Guss und auch Stahl verwendet. Der Einsatz hängt ab von den Betriebsbedingungen wie Druck, Medienverträglichkeit und Aufstellungsort der Anlage wie z.B. Untertage oder Marineanwendungen.
Die Filter sind geeignet für alle Flüssigkeiten des Typs HH-HL-HM-HV (ISO 6743/4). Dies sind Hydrauliköle mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Alterungsbeständigkeit sowie zur Verminderung des Fressverschleisses im Mischreibungsgebiet. Schwer entflammbare Flüssigkeiten wie HFA, HFB, HFC und HFD müssen je nach Anwendungsfall hinsichtlich Werkstoff- u. Dichtungsverträglichkeit betrachtet werden.
Zur Luftentölung werden bei Kompressoren und bei Verbrennungsmotoren Separatoren verwendet. Bei Schrauben-Kompressoren wird Öl in die Ansaugluft gespritzt, um das Schraubenpaar abzudichten, zu schmieren und um die durch die Kompression der Luft entstandene Wärme mittels Öltröpfchen abzuführen. Nach dem Verdichtungsprozess werden die Öltröpfchen wieder aus der Druckluft entfernt – dies geschieht mittels der Separatoren.
Feine Glasfasern kumulieren viele kleinste Öltröpfchen im Nanometerbereich zu wenigen grossen Tropfen, welche dann mittels Drainagevlies (Polyestermedium) abgeleitet und dem Ölkreislauf wieder zugeführt werden.
Bei Verbrennungsmotoren werden Separatoren zur BlowBygas Entölung verwendet. Die am Kolben vorbeiströmende, ölgeschwängerte Luft wird über einen Separator (oder auch Kurbelgehäuseentlüfter genannt) geführt und entölt. Auch hier funktioniert die Entölung nach dem bereits oben genannten Prinzip – Glas- oder Polyesterfasern kumulieren kleinste Öltröpfchen die dann über die Schwerkraft abgeleitet und dem Ölkreislauf wieder zugeführt werden.
Um die Druckdifferenz beim Verbrennungsmotor zu überwinden, ist die Reinluftleitung typischerweise zwischen Luftfilter und Motoreintritt angeschlossen – hier herrscht Unterdruck und das BlowByGas wird durch den Separator „gesaugt“. Weiter werden Luftentöler auch bei der Tankentlüftung oder als Abluftfilter bei der Anwendung „ölhaltige Luft“ verwendet.
Vakuumfilter werden hauptsächlich in Vakuumanlagen verbaut, die eine Dichtigkeit bis – 950 mbar Unterdruck nachweisen müssen. Vakuumfilter schützen vor Verunreinigungen und verlängern die Lebensdauer des Vakuum Erzeugers.
Ein Vakuumfilter funktioniert wie ein klassischer Luftfilter, hierbei wird verschmutzte Luft über den Rohluftstutzen zum Filtermedium (klassisch Cellulose) geführt und über den Reinluftstutzen wieder von der Anlage verarbeitet.
ELSÄSSER Filtertechnik setzt im Einsatzbereich Vakuumfilter auf Cellulosemedien, Polyestermedien, Aktivkohlemedien, sowie Edelstahlfilter mit einer Feinheit von 60 µm.
Ebenfalls können Stahlgestrickpresslinge, sogenannte Nassluftfilter, Luftentöler oder geschüttete Aktivkohleelemente angeboten werden. Dies macht die Vakuumfiltergehäuse sehr flexibel einsetzbar.
Als Standard wird schwarz lackierter Stahl verwendet. Für die Lebensmittelindustrie und die chemische Industrie wird zusätzlich Edelstahl und vernickelter Stahl angeboten.
Bei Bedarf kann auch eine Ableitfahne angeschweisst werden, für ATEX Konformität muss dann zusätzlich aber ein ATEX konformes Luftfilterelement verbaut werden.
Gehäuse und Deckel werden aus Stahlblech hergestellt. Die Gewindemuffen sind sehr robuste Drehteile – diese werden in das Gehäuse eingepasst/eingeschweisst. Alle Schweissnähte sind dichtgeschweisst, der Deckel wird mit Verschlussbügeln dicht gegen eine Elastomerdichtung gepresst.
Das Standard Luftfilterelement hat eine Filterfeinheit von 5µm 99%, der Anfangswiderstand ist bei Nennlast ca. 20mbar.
Die Vakuumfilter sind also extrem robust ausgeführt – für die Anwendung wäre dies nicht notwendig, aber eben für die Montage. Als Verbindungsteile werden konische Gewinde/Wasserrohrgewinde verwendet. Dies erfordert sehr stabile Gewindemuffen.
Optional können anstatt der Filterelemente auch Luftentölelemente in dem Gehäuse verbaut werden. Hierbei ändert sich die Durchströmungsrichtung, somit wird das abgeschiedene Öl ausserhalb des Luftentölelementes gesammelt – bei Bedarf kann ein zusätzlicher kleiner Kugelhahn verbaut werden, um das abgeschiedene Öl leicht aus dem Gehäuse abzulassen.
Eine saubere und konstante Druckluftversorgung ist nur gewährleistet, wenn die Luft durch die richtige Filtration in bester Qualität zur Verfügung steht. Druckluftfilter oder Filter für Druckluftfiltration gewährleisten höchste Sauberkeit je nach Anspruch des Betreibers, oder nach Betriebsmittel-Vorschriften der jeweiligen Branche.
Hier existiert eine Vielzahl von Einsatzgebieten. Angefangen beim Handwerksbetrieb, der meistens grobe Filter zum Schutz seiner Maschinen einsetzt, bis hin zu ausgefeilten Gesamtkonzepten der Druckluftaufbereitung im Lebensmittel- und Pharmabereich.
Grundsätzlich haben alle Betriebe den Anspruch auf sehr reine, meist nahezu ölfreie Druckluft. Eine Vielzahl von Herstellern gibt vor, mit welcher Sauberkeit und Restölmenge der Druckluft ihre Maschinen betrieben werden dürfen. Um die Bereiche klar definieren und unterscheiden zu können wurden in der DIN ISO 8573-1: 2010 sogenannte Druckluftklassen festgelegt. Hier werden die gewünschten Restwerte von Partikeln, Wasser und Öl definiert.
Um diese Druckluftklassen zu erreichen, werden verschiedene Druckluftaufbereitungs-Filter angeboten und werden meist Vorfilter, Feinfilter, Feinstfilter, Superfeinstfilter sowie Aktivkohlefilter genannt.
Je nach Branche sollten Druckluftfilter nur vom Fachmann, unter Berücksichtigung der vorhandenen Technik und Anforderungen der jeweiligen Branche, ausgelegt werden. Auch die richtige Platzierung innerhalb der Anlage und Installation sollte zumindest mit Fachleuten besprochen oder vorgenommen werden.
Sogenannte Druckluftfilter werden typischerweise nach dem Kompressor (vor dem Druckluftverbraucher) eingesetzt. Im Kompressor werden Luftfilter, Ölfilter und Separatoren verbaut, um optimale Druckluft nach dem Kompressor zu erhalten und um die Standzeit und den Wirkungsgrad der gesamten Anlage und den nach geschalteten Maschinen zu optimieren.
Sie werden verwendet, wenn man Partikelgrößen bis 0,01 µm aus der erzeugten Luft fernhalten möchte, bzw. Öldämpfe bis zu einem Restölgehalt von 0,003 mg/m³ Luft entfernen möchte. Nach Trockner und der Verrohrung von Kompressor bis Verbraucher kondensieren kleinste Mengen von Wasser- und Öl Tröpfchen. Außerdem fällt evtl. in der Leitung noch Schmutz an.
Deshalb wird vor dem Verbraucher noch zusätzlich ein Vorfilter und je nach Anforderung des Verbrauchers auch weitere Feinfilter, Feinstfilter, Superfeinstfilter und Aktivkohleelemente verbaut. Diese Druckluftfilter reinigen die Luft von unerwünschten Bestandteilen in der Luft. Die Gehäuse dieser Druckluftfilter sind Lebensdauerbauteile – die Elemente sind jährlich oder aber nach Differenzdruckanzeiger zu wechseln. Druckluftfilter schützen Industrieanlagen und Maschinen vor Verunreinigungen wie Staub, Wasser und Öltröpfchen bzw -dämpfen.
Kondensattechnik umfasst das Ableiten, Sammeln und Aufbereiten von Kondensat (Wasser/Öl-Gemisch), das in Druckluftsystemen entsteht.
Diese Kategorie umfasst Verbrauchsmaterialien und Produkte für Wartung, Pflege, Reparatur und sicheren Werkstattbetrieb – von Reinigern bis zu Betriebsstoffen.
Produkte rund um Lüftung und Klimatisierung – insbesondere Luftfilter, die Zuluft/Abluft reinigen und Anlagen sowie Menschen schützen.
Entstaubungssysteme entfernen Staub und Partikel aus Luftströmen, meist direkt an der Entstehungsquelle. Ziel: saubere Luft, Anlagen- und Arbeitsschutz.
Nebenstromfiltration reinigt Öl oder andere Fluide in einem parallelen Teilstrom. Dadurch kann sehr fein gefiltert werden, ohne den Hauptstrom zu stark zu bremsen.
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